Новый Fiat Bravo выглядит внушительно и агрессивно. Разработанный фирменным Centro Stile, новый Bravo имеет стопроцентно узнаваемый итальянский стиль и является очередным шагом вперед в формировании новой корпоративной стилистики Fiat.
Среди  достоинств автомобиля - удачная организация внутреннего пространства. При достаточно классических для класса С внешних габаритах (длина 4340 мм, ширина 1790 мм и высота 1490 мм) автомобиль обладает весьма большой колесной базой - 2600 мм. По словам представителей компании, это позволило конструкторам модели обеспечить достойный уровень комфорта для каждого из пяти пассажиров, а также увеличить объем багажного отсека до 400 литров, что является одним из лучших показателей в классе.
Двигатели — это и известная фиатовская линейка дизелей Multijet, и новые бензиновые моторы T-JET. Все они, кстати, с турбинами. Дизели — объёмом 1,4 литра (90 л.с.) и 1,9 литра (120 или 150 «лошадей»). Двигатель T-JET, правда, только один и очень маленький (его объём — всего 1,4 литра), зато он предлагается в двух вариантах — 120 или 150 л.с.